جی ہاں ، خراب جھٹکا absorbers کی اسٹیئرنگ کے پہیا کا سبب بن سکتا ہے ہلا.
مندرجہ ذیل خراب جھٹکا absorbers کے سب سے اوپر پانچ پرفارمنس ہیں:
اسٹیئرنگ پہیا کمپن
صدمے absorber کے اندر بہت سے حصوں ہیں, جیسا کہ پسٹن سیل اور والوز. جب یہ حصوں کو باہر پہنتے ہیں ، تو سیال ایک مستحکم بہاؤ کو برقرار رکھنے کے بجائے والو یا مہر سے باہر بہہ جائے گا. یہ اسٹیئرنگ پہیا سے کمپن سبب بن جائے گا. اگر آپ پوٹھول ، راکی علاقے یا بکسوں کے ذریعے چلاتے ہیں تو ، کمپن مضبوط ہو جائے گا.
غیر معمولی ٹائر پہن
جھٹکا absorbers بھی ٹائر رکھنے اور سڑک پر منسلک کرنے کے بارے میں ہیں. اگر جھٹکا absorber اچھا نہیں ہے تو ، ٹائر غیر معمولی ہو جائے گا. ٹائر معمولی پہننے کے لئے شروع ہو جائے گا ، جو صرف آپ کے ڈرائیونگ کے تجربے کو زیادہ تکلیف دہ بنائے گی ، اور یہ بکسوں بھی ڈرائیو کرے گا.
تیز باری
ڈرائیوروں کے لئے یہ بہت عام ہے کہ رخ کرتے وقت بریک لاگو کریں. لیکن اگر آپ یہ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کی گاڑی اچانک اس وقت ہوتی ہے تو آپ کو ایک ٹوٹا ہوا جھٹکا absorber ہو سکتا ہے ۔ وجہ یہ ہے کہ تمام گاڑیوں کا وزن اسٹیئرنگ پہیا کی سمت کے برعکس سمت میں نکالا جاتا ہے.
تیل کی پھیلائے
معطلی مستحکم رکھنے کے لئے جھٹکا absorber کے اندر ایک سگ ماہی آلہ ہے. اگر یہ سیل باہر پہنتے ہیں تو ، معطلی جھٹکا absorber پر رساو جائے گی. آپ اس رساو کو محسوس نہیں کر سکتے ہیں, تو آپ کی گاڑی بالآخر جھٹکا absorber سے کافی دامپانگ تیل لیک کے بعد ناکام رہے گا. رساو کے ایک ابتدائی انتباہ سگنل کے طور پر مذکورہ بالا اسٹیئرنگ کے کمپن پر غور کریں.
توسیعی بریک فاصلہ
ایک بہت واضح علامات, ایک برا جھٹکا absorber سست بریک ہے. جب آپ کو بریک پیڈل پر پاؤں دباؤ کا اطلاق ہوتا ہے تو ، وقفے کے نظام کو جواب دینے کے لئے کچھ سیکنڈ یا اس سے زیادہ لیتا ہے. یہ آپ کے جھٹکا absorber ذمہ دار ہونے کا امکان ہے کہ ایک واضح نشانی ہے. ظاہر ہے ، آپ فوری طور پر اس مسئلے کو حل کرنا چاہتے ہیں.