کار کے جھٹکے جذب کرنے والے کو وقت کے مطابق تبدیل نہیں کیا جاتا ، بلکہ جھٹکا جذب کرنے والے کے معیار کے مطابق اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں:
1. سڑک کے خراب حالات کے ساتھ سڑک پر 10 کلومیٹر چلانے کے بعد گاڑی کو روکیں اور اپنے ہاتھوں سے جھٹکا جذب کرنے والے شیل کو چھوئیں۔ اگر یہ کافی گرم نہیں ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہے اور جھٹکا جذب کرنے والا کام نہیں کرتا ہے۔ اس وقت ، آپ مناسب چکنا کرنے والا تیل شامل کر سکتے ہیں ، اور پھر جانچ کر سکتے ہیں ، اگر شیل گرم ہو جائے تو ، جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر تیل کی کمی ہے ، اور کافی تیل شامل کیا جانا چاہیے۔ دوسری صورت میں ، جھٹکا جذب کرنے والا ناکام ہو گیا ہے۔
2. بمپر کو مضبوطی سے دبائیں اور پھر اسے چھوڑ دیں۔ اگر گاڑی 2 یا 3 بار چھلانگ لگاتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ شاک جاذب اچھی طرح کام کر رہا ہے۔
3. جب گاڑی آہستہ چل رہی ہو اور فوری طور پر بریک لگائے ، اگر کار پُرتشدد طور پر وائبریٹ کرتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ صدمہ جذب کرنے میں کوئی مسئلہ ہے۔
4. جھٹکا جذب کرنے والے کو ہٹا دیں اور اسے سیدھا کھڑا کریں ، اور نچلے حصے کو جوڑنے والی انگوٹی کو ویسے پر دبائیں ، اور پھر زور سے جھٹکا جذب کرنے والی چھڑی کو کئی بار کھینچیں۔ اس وقت ، مستحکم مزاحمت ہونی چاہئے۔ کھینچنے (بحال کرنے) کی مزاحمت مزاحمت سے زیادہ ہونی چاہیے جب نیچے دبائیں۔ اگر مزاحمت غیر مستحکم ہے یا کوئی مزاحمت نہیں ہے تو ، اس کی وجہ شاک جاذب کے اندر تیل کی کمی یا والو کے پرزوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ حصوں کی مرمت یا تبدیل کرنا۔