1. جھٹکا جاذب کو ہٹا دیں اور اسے سیدھے کھڑے کریں ، اور نچلے حصے کو جوڑنے والی انگوٹی کو وائس پر دبائیں ، اور پھر بھیڑنے والی چھڑی کو زبردستی کئی بار کھینچیں۔ اس وقت ، مستحکم مزاحمت ہونی چاہئے ، اور اوپر کی طرف کھینچنے کی مزاحمت اس سے کہیں زیادہ ہونی چاہئے جب نیچے کی طرف دبائیں۔ اگر مزاحمت غیر مستحکم ہے یا کوئی مزاحمت نہیں ہے تو ، یہ جھٹکا جاذب کے اندر تیل کی کمی یا والو حصوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ مرمت یا تبدیل کرنے والے حصوں کو انجام دینا چاہئے۔
2. ہم ہاتھ سے کار کے بمپر پر دبائیں اور کار کا مشاہدہ کرسکتے ہیں۔ اگر کار دو یا تین بار اچھالتی ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا لگانے والا اچھی طرح سے کام کر رہا ہے۔ اگر کوئی اچھال نہیں ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا لگانے والا کام نہیں کررہا ہے۔
اگر آپ کم رفتار سے گاڑی چلاتے ہو تو اچانک بریک لگتے ہیں ، لیکن آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ کمپن مضبوط ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا ٹوٹ گیا ہے۔
road. سڑک پر 10 کلومیٹر طویل سڑک پر گاڑی چلانے کے بعد گاڑی کو روکیں اور اپنے ہاتھوں سے جھٹکا جاذب خول کو چھوئیں۔ اگر یہ کافی گرم نہیں ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا جاذب کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہے اور صدمہ جذب کرنے والا کام نہیں کرتا ہے۔ اس وقت ، آپ مناسب چکنا کرنے والا تیل شامل کرسکتے ہیں ، اور پھر جانچ کر سکتے ہیں۔ اگر شیل گرم ہوجاتا ہے تو ، جھٹکا لگانے والا تیل کم ہوتا ہے ، اور کافی تیل شامل کیا جانا چاہئے۔ بصورت دیگر ، جھٹکا جذب کرنے والا ناکام ہوگیا ہے۔